Jesu li dizelski filtri i separatori naftne vode isti?
Dizelski filtri i separatori naftne vode su različiti. Funkcija dizelskog filtra je filtriranje štetnih nečistoća i vlage u sustavu goriva, zaštititi normalan rad motora, smanjiti trošenje, izbjegavanje blokada i poboljšanje vijeka motora. Separator za ulje vode za automobile je vrsta filtra za gorivo, koji uglavnom uklanja vodu iz dizela kako bi se smanjio kvarovi ubrizgavanja goriva i produžili radni vijek motora.
Uobičajene greške i metode rješavanja problema dizelskih filtera su sljedeće:
1. Kad je motor teško pokrenuti, prvo provjerite postoji li plin u filtru i cjevovodu. Ako postoji, ručno pumpajte ulje i iscrpite plin;
2. Drugo, može biti previše nečistoća koje je filter presreo, koje su začepile zaslon filtra i uzrokovali pretjerani tlak. Potrebno je zamijeniti komponentu filtra (element filtra) novim;
3. Propuštanje nafte događa se na brtvi za brtvljenje zgloba cijevi za ulje, vijkom za otpuštanje zraka itd., A brtva za brtvljenje treba zamijeniti. Ručna pumpa ne može pumpati ulje, vjerojatno zbog loše čistoće i velikih nečistoća čestica, što može uzrokovati da se nečistoće zaglave u jednosmjernom ventilu i uzrokuje da se jednosmjerni ventil ne uspije, što rezultira kvar ulja pumpe. Uklonite ručnu pumpu i očistite sve komponente; Ako se ulje još ne može napumpati, zamijenite filter.
